Passionné de littérature cycliste, Jean Pierre Marcuola fut l'un des premiers membres à soutenir Vélo Lorraine.

Sa rubrique "Livres-Service" ainsi que son ouvrage "L'histoire du Circuit des Mines" (http://velomoselle.free.fr/) figurent depuis de longue date sur notre site.
Il nous dit devoir sa passion à son père, boxeur amateur, qui eut la bonne idée de l'emmener sur un étape du Tour de France 1956.
Il passe en revue son enfance, nous parle des ses idoles, de ses souvenirs et de ses rencontres à travers des touchantes anecdotes.

Son travail pour les maisons d'éditions et les revues "Coups de Pédale" et "Vélo Star" lui procure de grandes satisfactions et ravit archivistes et collectionneurs.

Reportage réalisé le 16 mars 2010 à Serémange en Moselle.

L’ANNÉE DU CYCLISME 2009, par Jean-Damien LESAY, 142 pages 22,5x27,5 illustrées, chez CALMANN-LÉVY, 31 rue de Fleurus, 75006 PARIS. Prix Librairie : 24,90 €.

LE LIVRE D’OR DU CYCLISME 2009, par Jean-François QUÉNET, préface d’Alberto CONTADOR, 146 pages 24,5x30 illustrées, chez SOLAR, 12, Avenue d’Italie, 75627 PARIS Cedex 13. Prix Librairie : 29 €.

CYCLISME AMATEUR 2009, LA SAISON VUE PAR directvelo.com, préface de Romain SICARD, 162 pages 23x28, nombreuses photos, aux EDITIONS GRIMAL, 55, rue des Vignoles, 75020 PARIS. Web : www.editionsgrimal.com/ Prix Librairie : 24 €.

2009 : L'ANNEE DU CYCLISME NIVERNAIS, par Jean-Michel MARCHAND, 72 pages couleur 21x29,5, papier glacé, édité par l’auteur, 2, rue Simon Marion, 58000 NEVERS. Prix : 10 € + port. Site web : http://velo58.free.fr/E-mail : mcjm.marchand@orange.fr/

2009 ZIKLIAMATORE, par IÑAKI AZANZA, 100 pages 21x36,5, 400 photos couleur, site web : www.zikliamatore.com/ E-mail : eskaerak@zikliamatore.com/ Disponible chez URIZAR EDIZIOAK, Apdo. de correos, 13, 48620 LEMOIZ (Esp.) Prix : 10 € + port.

VELOMANIA 2009, LUXEMBURGER RADSPORT-ASSE HAUTNAH, textes en luxembourgeois de Lucien GRETSCH, photos de Serge WALDBILLIG, 146 pages 22,5x28,5  papier glacé, couverture rigide, aux Editions SAINT-PAUL, Luxembourg (GD). Prix Librairie : 19,90 €.

LE TOUR 2009, par Jean-François QUÉNET, préface de Laurent JALABERT, 48 pages 21x25 couleur + 1 DVD de 60’, également chez SOLAR. Prix Librairie : 17,90 €.

MES RÊVES EN JAUNE AU PAYS DES VERTS, de Cyril DESSEL, avec la collaboration de Philippe BESSON, 240 pages 14,5x21 + 8 pages couleur hors texte, aux Editions de PHÉNICIE, 4, montée de Zévieux, 42800 SAINT-MARTIN-LA-PLAINE. Site web : www.leseditionsdephenicie.fr/ E-mail : editionsdephenicie@orange.fr/ Prix : 20 €.

LE POULIDOR, par Raymond POULIDOR et Jean-Paul BROUCHON, préface de Bernard CLAVEL, 146 pages 26,5x29. Nombreuses photos noir et couleur, aux Editions JACOB-DUVERNET, 134, rue du Bac, 75007 PARIS. Site web : www.editionsjd.com/ E-mail : louis.sfg@noos.fr/ Prix Librairie : 24,95 €.

PARIS-ROUBAIX, UNE CLASSIQUE UNIQUE, HS n°18 de la revue COUPS DE PÉDALES, 380 p. illustrées - 35 € (Belg.) – 37 € (Europe).

DÉSIRÉ KETELEER, UN GREGARIO DE LUXE,  10e fascicule de la série « CADORS ET LIEUTENANTS DU VÉLO », par Willy ANSSEUW et Claude DEGAUQUIER, Editions COUPS DE PÉDALES. 120 p. dont 60 de photos - 15 € (Belg.) – 16 € (Europe).

CENT ANS DE TOUR EN PAYS CATALAN, par Claude SOUBIELLE, aux Editions CAP BEAR. 258 p. 16 €. Disponible, port en sus, chez l’auteur, 36 Avenue des Albères, 66170 MILLAS.
Il reste à cette adresse quelques exemplaires du précédent ouvrage : VÉLO EN ROUSSILLON, paru en 2005 aux PRESSES LITTÉRAIRES. 256 p.- 25 € (+ port).

Ᾱ VÉLO & AILLEURS, NOUVELLES, par Jean BOBET, préface de Paul FABRE, aux Editions LE PAS D’OISEAU. 120 p.- 12 €.

LA REINE BICYCLETTE – PLUS D’UN SIÈCLE D’IMAGES, DE FILMS ET DE CHANSONS, par Jacques SERAY, aux Editions LE PAS D’OISEAU. 160 p.- 30 €.

LES DANGUILLAUME, UNE GRANDE FAMILLE DU CYCLISME, par Dominik TROUËSSARD, aux Editions Alan SUTTON. 224 pages. Nombreuses photos – 23 €.

LE PELOTON DES ÉCHAPPÉS, textes de Daniel KERH, photos de Bernard CHARMENTRAY, 166 pages illustrées 23x23 - 25 €. 

Ces deux ouvrages aux Editions COOP BREIZH, Kerangwenn, 29540 SPEZET. Tél : 02 98 93 83 14. Fax : 02 98 83 87 97. Web : www.coop-breizh.fr/

LES ALPES ET LE TOUR, numéro hors-série du DAUPHINÉ LIBÉRÉ, préface de Bernard THÉVENET, 172 pages 28x38, 400 photos + DVD (24’ + 30’ de bonus), édité par LE DAUPHINÉ LIBÉRÉ, 38913 VEUREY Cedex. Tél : 04 76 88 71 00. E-mail : editionsdl@ledauphine.com/ Prix Librairie : 14,90 €.

ALPEO n°6 (Eté 2009), p1ages 10 à  55 : AU TOUR DES ALPES, chez ALPEO EDITIONS, 563 route des Fins, 74930 PERS-JUSSY. Tél : 04 50 94 39 52. E-mail : info@alpeo.org/ Prix en kiosque : 4,50 €. (7 FS)

TOUR DE FRANCE, LE VENTOUX, SOMMET DE LA FOLIE, réalisé par Patrick FILLION et Jacques HENNAUX, 112 pages 24x27, nombreuses photos, papier glacé, aux Editions L’EQUIPE. Prix public : 22,90 €.

NB : Le journal LA PROVENCE, 248, Avenue Roger-Salengro, 13015 MARSEILLE, a repris à son compte cet acte d’adoration pour le Mont Chauve, proposant un hors-série de haute tenue : La Légende du Mont-Ventoux ;           74 pages 30,5x22 abondamment illustrées. Les textes sont de Jean-Paul VESPINI, gages de rigueur et de qualité. Prix en kiosque : 2,50 €.

LES PLUS GRANDS DUELS DU CYCLISME, collectif, 98 pages 20x23, nombreuses photos, couverture rigide, chez  TANA EDITIONS, www.tana.fr/ Prix public : 15 €.

L’AVENTURE TOUR DE FRANCE, textes de Naomi MARSH, Howard SALKOW et Peter MURRAY, adaptation française Francine SIRVEN, préface de Jean-Paul OLLIVIER, 164 pages illustrées, aux Editions GRÜND, 60, Rue Mazarine, 75006 PARIS. Prix Librairie : 29,95 €.

L’HISTOIRE DU GRAND PRIX DE PLOUAY 1931-2008, par David et Damien CHEMILLÉ préface de Cyrille GUIMARD, 406 pages 21,5x30 richement illustrées, couverture renforcée, papier glacé, édité par MONDIAL BOOK. A commander chez les auteurs. Tél : 0688239083. E-mail : mondialbook@aol.com / Prix affiché : 32 € (hors frais d’envoi). Disponible à la rédaction.

UN SECOLO DI PASSIONI – GIRO D’ITALIA 1909-2009, il libro ufficiale del centenario, collectif sous la direction de Pier BERGONZI et Elio TRIFARI, 256 pages 22x32 luxueusement illustrées, couverture souple, édité par RIZZOLI. www.rizzoli.eu / Prix affiché : 14,99 € (+ prix du quotidien car vendu exclusivement avec LA GAZZETTA DELLO SPORT).

Les amateurs de belles affiches rétro trouveront leur bonheur chez DELIUS KLASING VERLAG GmbH-Postfach 101671 – 33516 BIELEFELD (Allemagne). Cette maison d’édition diffuse en effet : HISTORISCHE FAHRRADPLAKATE 2010, un calendrier mural géant (47x67,5),  effeuillant les douze mois de l’année à venir sur le thème de la publicité dans l’industrie du cycle, au siècle dernier. Prix : 29,90 € (D) – 30,80 € (Eur) – 58,50 FS (CH).

C’est un joli tour de force qu’a réussi Jean-Michel Marchand, l’un de ces doux dingues de vélo qui, à force de collationner classements et palmarès, se sont constitué des montagnes d’archives et n’attendent qu’une opportunité pour les ouvrir au plus grand nombre. L’auteur, journaliste de radio et de presse écrite, a rassemblé dans « Figures du Cyclisme Nivernais 1900-2008 » plus de 250 portraits de coureurs qui ont écrit un  siècle d’histoire vélocipédique sur les routes de la Nièvre, un département auquel il témoigne un profond attachement. Ce travail de fourmi, de ceux dont raffolent les lecteurs de « Coups de Pédales », a rogné sept ans de sa vie mais, au final, le défi un peu fou qu’il s’était lancé débouche sur un pavé fabuleux : 290 pages, 800 photos, des palmarès, des anecdotes, des rencontres, des coups de cœur émouvants… Il ne manque ni la rigueur objective des chiffres, ni le romantisme affectif des stars régionales. On n’ignore plus rien des frères Martinez, de Frédéric Finot, d’Yves Hézard ou de « Jeff » » Bernard, de Julien Maitron, le plus ancien, ou de Maxime Geffroi, le benjamin ! Par ailleurs, on reste sous le charme reconnaissant de ces incontournables familles nivernaises dont chaque membre contaminé par le virus du vélo - père, mère et enfants, oncles ou neveux ! - s’oblige, semaine après semaine, à le servir fidèlement et perpétuer ainsi la Légende plus que centenaire. Ces clans familiaux ont initié bien des carrières chargées de gloire ou d’illusions. L’auteur en évoque avec sobriété et beaucoup de talent le déroulement parfois chaotique, dans le souvenir des émotions candides qu’aura fait naître ici un cruel échec, là une époustouflante victoire ! Hommage est également rendu à quelques dirigeants si précieux par leur dévouement, comme aime à le souligner dans une préface admirative Bernard Thévenet, en prestigieux voisin.  Une réussite totale que ce gotha cycliste nivernais qui était à écrire ! Il fera oublier à Jean-Michel Marchand les quelques doutes qui naissent toujours d’une entreprise de longue haleine dont on désespère de ne jamais voir la fin ! Avec les palmarès des plus belles épreuves sillonnant ses routes, le département de la Nièvre vient de se doter d’une véritable bible dont vont forcément se nourrir les émules de Daniel Mangeas animant les courses locales et régionales. Et si d’autres fanas, témoignant d’une même pugnacité et d’un talent comparable d’écriture, s’engouffraient dans la brèche et livraient dans les années à venir un répertoire exhaustif des gloires cyclistes de la Côte d’Or, du Maine-et-Loire ou du Calvados, on oserait espérer moins de frilosité chez les éditeurs. Car, qu’un tel bijou ait été boudé par les grandes maisons au point d’en condamner l’auteur à s’auto-éditer demeure pour nous une énigme !

Entre Robert Renault et les frères Joachim et Jacques Roca, Raymond Riotte appartient de droit au gotha alphabétique de Jean-Michel Marchand. Mieux : véritable icône du cyclisme bourguignon, Riotte méritait qu’on projetât sur sa seule carrière les feux d’une biographie détaillée. Pour avoir débuté quasiment avec lui, sous les couleurs du Vélo-club Auxerrois, Charles Guénard s’y est attelé, rappelant le parcours peu banal d’un athlète plus sûrement attiré par le football où il excellait que par le vélo dont il n’eut la révélation qu’à l’âge de ses obligations militaires… en Algérie. Rendu à la vie civile en 1962, il connut une réussite éclair et, effaçant les obstacles, devint Champion de Bourgogne des Indépendants en 1965 puis vice-Champion de France des Amateurs Hors Catégorie en 1966. La gloire naissante, sa sélection pour la prestigieuse Course de la Paix, ses apparitions remarquées aux côtés des Pros auraient pu lui tourner la tête. Mais en homme de la terre, Riotte ne lâcha jamais la proie pour l’ombre. Il opposa toujours le temps d’une mûre réflexion aux nombreuses mais peu valorisantes sollicitations des recruteurs professionnels et ne céda qu’à un ultimatum de Geminiani, lequel lui fit sauter le pas le 20 mars 1967 ! Trois mois plus tard, le néo-pro avait donné tant de gage de sa solidité que Marcel Bidot le retint dans la sélection tricolore pour le Tour de France. Riotte y obtint son bâton de maréchal par le gain d’une étape et le port provisoire des Maillots Jaune et Vert.De la carrière professionnelle du Bourguignon, laquelle s’acheva en 1974, Charles Guénard aura épluché toutes les courses, des monuments en ligne ou par étapes jusqu’aux plus petits critériums à la signification sportive parfois discutable. Une litanie de victoires et de places d’honneur qui consacre ce robuste coureur natif de l’Yonne, « Héros du Tour de France 1967 », comme le meilleur coureur icaunais de tous les temps !

Depuis qu’a éclaté l’affaire Festina, il n’est plus d’année cycliste qui n’ait été secouée par un séisme lié au dopage. Combien de temps encore le vieux chêne supportera-t-il d’être ainsi roué de coups, et par ses propres fils, s’il vous plaît ? Cette interrogation récurrente ne dissimule rien de l’inquiétude légitime qui ronge les passionnés mais elle laisse suffisamment de place à quelques poches d’optimisme qui rassurent et apaisent. Et l’on s’accorde à trouver dans le renforcement des dispositions anti-dopage des raisons de croire en la survie d’un sport qui ne pourra éternellement s’accrocher à sa Légende, fût-ellefabuleusement dorée.

C’est le ton résolument positiviste affiché par Gilles Comte et Jean-François Quénet dans leur traditionnelle production des livres-bilans de la saison écoulée. Dans « L’Année du Cyclisme 2008 », signée chez Calmann-Lévy par le premier, comme dans Le Livre d’Or du Cyclisme écrit chez Solar par le second, l’on souligne le consternant entêtement de certaines têtes couronnées des pelotons à braver le législateur et tenter de bâtir en toute impunité une carrière factice et frelatée. Mais, l’on se félicite aussi, dans l’imbroglio des classements sujets à caution et des déclassements qu’ils génèrent, de l’efficacité avérée des contrôles, lesquels remettent sur une même ligne de départ gendarmes et voleurs ! Par cette victoire de la crédibilité sur la triche organisée, le vélo renaît à la vie, nos deux journalistes déroulant par le texte et l’image le ruban des courses - classiques, grands Tours, épreuves par étapes, championnats, JO – que nos mémoires se refuseront toujours à effacer. Deux ouvrages que les archivistes jugent incontournables, mais qui désolent les puristes ! Chez Calmann-Lévy, le Tour de Lombardie est à nouveau sacrifié sur l’autel du marketing. Cela fait 35 ans que les lecteurs enragent et s’insurgent… Leur faudra-t-il pousser jusqu’au boycott pour que ce monument chargé d’histoire reçoive cette simple marque de respect ?

L’Italie reste un incroyable eldorado pour les amoureux de beaux livres de cyclisme. Il suffit pour s’en convaincre de feuilleter le catalogue 2008 de Graphot Editrice. Une mine d’or que cette maison d’éditions turinoise, dont les pépites scintillent du talent de Beppe Conti, sans doute le Jean-Paul Ollivier italien ! Journaliste au quotidien Tuttosport, correspondant local à la Gazzetta dello Sport, il fut, à l’âge d’or du calcio, le chantre de la Juve et du Torino, lesquels enflammaient alors la Botte et dominaient la planète football. Mais il s’était pris de passion pour le vélo et ses dieux mythiques, après qu’adolescent, il eut tâté de la compétition, avec des résultats très modestes, convenons-en ! Depuis lors, il explore la Légende et signe régulièrement des ouvrages dédiés à l’histoire du cyclisme. Sa verve paraît inépuisable, qui magnifie les bâtisseurs du mythe, comme dans « Storia e leggenda del grande ciclismo » (520 pages, 45 €) ou dans « Cento Campioni del Novocento » (240 pages, 30 €), deux pavés extraordinaires qui ont installé Beppe Conti au firmament des plus grands écrivains de la littérature sportive. Le premier, sorti en janvier 2006, a les accents d’une « Fabuleuse Histoire du Cyclisme » telle que nous l’a léguée le regretté Pierre Chany. Primé par le Comité Olympique National Italien, il déroule, de décennie en décennie, un siècle de légendes populaires qui, des pionniers de l’époque héroïque aux champions de l’ère moderne, justifient l’admiration béate et la fidélité des foules qui s’agglutinent aux bords des routes dans une exubérante messe païenne. Le second, publié en mai 2002, s’est inspiré du chef-d’œuvre d’Olivier Dazat : « Seigneurs et Forçats du Vélo ». Il expose une galerie de portraits des 100 champions qui, pour notre journaliste, ont laissé une trace indélébile dans le cours des années 1900 ! De Gerbi et Garin, les « héroïques », à l’Américain Lance Armstrong, le « trompe-la-mort », ils reçoivent dans cet album, par ordre d’apparition dans la Légende, le juste hommage d’un passionné qui évoque leurs parcours par un texte concis et immortalise leurs traits par une photo pleine page très suggestive.

Mais Beppe Conti n’excelle pas seulement dans le survol de l’histoire générale du sport cycliste. Il brille aussi dans le récit biographique d’un coureur ou l’évocation spécifique d’une course. Ainsi revisite-t-il la carrière remarquable quoique tronquée du Toscan Loretto Petrucci. Dans « Petrucci, Grande imprese » (190 pages, 16 €), Conti évoque les débuts de ce surdoué qui connut ses trois glorieuses (Milan-San Remo 52 et 53, Paris-Bruxelles 53) avant l’âge de 25 ans et affronta alors l’hostilité déclarée du grand Fausto Coppi qu’il avait eu l’outrecuidance de vouloir quitter. Le Campionissimo dévoilait en l’occurrence une facette peu flatteuse et bien terne de sa personnalité. Car, pour avoir voulu s’affranchir de sa tutelle, Petrucci fut mis à l’index par certains parrains du peloton. Les bouquets se raréfièrent et l’enfant de Pistoïa jeta l’éponge à un âge où un athlète atteint généralement sa pleine maturité. Curieusement, le palmarès du Toscan n’est repris nulle part alors que 72 pages sont consacrées à l’historique de la « Primavera ». Peu rancunier, Loretto reste un serviteur zélé du sport cycliste. Il officia tout récemment encore en tant que directeur de course de Florence-Pistoïa.

On accordera une mention spéciale à « Il Tour d’Italia, Aventure, storie e leggende del Giro di Francia sulle nostre strade » (176 pages dont une quarantaine d’illustrations hors-texte, 25 €), une chronique détaillée des incursions de la Grande Boucle sur le sol italien, depuis la halte dans San Remo qui vit le triomphe de Gino Sciardis, l’oncle des frères Anzile, en 1948, jusqu’à Sestrières où fut intronisé, en 1999, un Texan revenu de l’Enfer et qui posa ici, sur la plus médiatique course cycliste du Monde, les premiers jalons d’un improbable septennat. Cependant, nul n’ignore que l’événement cycliste 2009 épousera le tracé du Giro d’Italia et que ce vénérable centenaire sera, comme il se doit, honoré d’une orgie d’ouvrages dédiés à sa légende. Beppe Conti donne le ton avec « 100 storie del Giro, 1909-2009 » (252 pages, sans illustrations, hélas ! - 16 €). Cent récits nourris d’exploits et de drames, d’envolées victorieuses ou d’effondrements spectaculaires ! Cent histoires qui, du rire aux larmes, réveillent les accents réconfortants de l’épopée ! Cent actes gratuits qui sont le ciment du Mytheet nous ramènent en des lieux-cultes religieusement visités. Les Campionissimi y luttent ànouveau, parfois empêtrés dans leur rivalité féroce, et repartent, auréolés de leur gloire intemporelle, affronter les tempêtes du Monte Bondone, les frimas du Gavia ou les lacets inhospitaliers des Tre Cime di Lavaredo… Nous salivons déjà aux actes d’adoration à venir…

Pour saluer comme il se doit la saison exceptionnelle de ses porte-drapeaux, les éditions Saint-Paul et le Luxemburger Wort publient un luxueux album à l’iconographie flamboyante, Kirchen, Schleck & Co, qui exprime rien moins que la gratitude de tout un peuple pour ses nouvelles idoles et la fierté rendue à une nation qui ne vivait plus que dans le souvenir dilué d’un âge d’or révolu. Les palmarès de ses enfants prodiges repris en fin d’album laissent augurer d’une trajectoire encore plus glorieuse en 2009, pour peu que Fränk, l’aîné des frères Schleck, sorte définitivement blanchi de la sordide affaire Puertos.

Où le rêve passe toujours trop vite et vous laisse déboussolés, entre enchantement et frustration !

Par le texte et l’image, cet ouvrage apporte un éclairage révélateur sur un microcosme que l’on prétend condamné à court terme par les errements de ses officiants. Il témoigne surtout du profond attachement à la grande famille du vélo, à ses valeurs, ses codes, ses traditions, de ces milliers d’anonymes qui n’abjureront jamais leur passion. Même leurs coups de gueule bien sentis sont dictés par elle… Sans eux, la planète ne tournerait pas rond ! Leur foi, leur enthousiasme, rassurent : le cyclisme a encore de belles années devant lui !

Deux années d’enquête, d’entretiens, ont donc abouti à ce pavé de plus de 500 pages édité par Danger Public – tout un programme ! – qui ne se contente pas d’exposer à la face du monde le portrait sans concessions d’une micro-société aux codes sulfureux, lesquels feraient passer les parrains de Naples ou de Sicile pour d’angéliques premiers communiants, mais qui témoigne aussi de l’évolution du journalisme depuis la fin de la Guerre, analysant par ailleurs les raisons du déclin d’un titre de presse dont la situation de monopole donna parfois libre cours à l’arrogance ! Ebranlé par le couac historique du Mondial 98 et l’affaire Aimé Jacquet, le quotidien de référence du sport international montre aujourd’hui un visage délabré, une assise meurtrie par des révélations nauséeuses touchant au football corrompu par le fric ou au cyclisme ballotté entre silences moralisateurs et sévérité de façade. Ce dernier, objet de toutes les attentions des lecteurs de Coups de Pédales, voit ses colonnes rétrécir comme peau de chagrin et ne reconquiert qu’épisodiquement le terrain perdu à la faveur d’une de ces affaires aux parfums de scandale dont une sinistre presse fait ses choux gras. De l’épisode Festina à la révélation tardive de l’imposture Armstrong, les journalistes de L’Equipe ont-ils sciemment creusé la tombe du sport cycliste ?

Règlements de compte, mensonges ou omissions, luttes d’influences, jalousies mesquines, intérêts financiers, griseries du pouvoir : est-ce là l’univers impitoyable des salles de rédaction sportive ? Jean-Marie Leblanc n’a pas dû apprécier !

Il fut une époque pas si lointaine où, par leur vagabondage partagé, journalistes et champions cyclistes tissaient entre eux des liens d’amitié plus solides que l’airain. La génération des Chany, Augendre, Chapatte ou Michéa pourrait en témoigner, qui recevait les confidences des plus grands : Anquetil, Bobet, Gaul, Coppi… En ces temps bénis, le journaliste évoluait au cœur de la course et son analyse respirait l’émouvante authenticité d’une aventure vécue. Aujourd’hui, jugé indésirable et rejeté loin de l’action, il est confiné dans une salle de presse où il lui faut écrire un papier sans avoir vu un seul numéro de dossard de la journée !
Le temps des confidences est révolu. Dans une atmosphère de traque perpétuelle faite aux tricheurs et aux dissimulateurs, l’amitié complice est devenue un luxe interdit, la défiance creusant entre les deux clans – athlètes et plumitifs - un abîme d’incompréhension. De ce constat peu réjouissant, Pascal d’Huez a pris le contre-pied. Sous ce nom d’emprunt, il se proclame L’Ami des Champions et signe aux éditions Le Pas d’Oiseau un recueil de Chroniques cyclistes 2005-2007, à lire au second, voire au troisième degré. Volontairement confinés à ces années troubles, ces billets décalés, mêlant humour et lyrisme, apportent une bouffée de fraîcheur providentielle, à l’heure où le microcosme itinérant perd les pédales et glisse doucement sur la pente d’une déchéance annoncée. Membre éminent du peloton des gens de lettres où il aime tirer quelques bouts droits, Pascal d’Huez brille par une échappée mensuelle : un billet d’humeur à lire sur le site Sport&Erotism. Ça ne s’invente pas !

Notre ami Jacques Seray a récemment obtenu, et nous l’en félicitons, le Prix du Document et de l’Essai 2008 attribué par l‘Association des Ecrivains Sportifs, sous l’égide du Comité National Olympique et Sportif Français pour sa dernière contribution à l’histoire de la Vélocipédie : Pierre Giffard, précurseur du journalisme moderne. Une juste récompense à l’heure où notre historien, poussant toujours plus loin la curiosité légitime qui sied à son statut, vient d’achever la biographie de Richard Lesclide, le premier véritable journaliste de cyclisme, fondateur du Vélocipède illustré. Souhaitons au talentueux Jacques Seray de trouver dans ce prix littéraire un sésame ouvrant les portes de certaines maisons d’édition.  

                                                                                                                                                                  Jean-Pierre Marcuola